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商丘公路隧道施工應急救援通道

簡要描述:商丘公路隧道施工應急救援通道 由于超高分子量聚乙烯隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

  • 產品型號:
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2024-12-03
  • 訪  問  量:1081

詳細介紹

品牌鄭州合縱新材產地類別國產
應用領域農業,地礦,建材,電氣,綜合

商丘公路隧道施工應急救援通道
 超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,我公司的隧道逃生管是采用新型材料,采用特殊工藝制作而成,而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,在隧道里面更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復原形,不會斷裂,是大力推薦新型隧道施工逃生管道的合適材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型的隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數僅為新鋼管的6分之1,大大提高了效率、縮短救援時間。

商丘公路隧道施工應急救援通道

商丘公路隧道施工應急救援通道可靠性驗證
試驗目的
   通過將尺寸規格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高分子聚乙烯管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2、超高分子聚乙烯隧道逃生管道,規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
   隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生不可恢復性形變。從結果中可以看出,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能*,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發生
難以恢復的形變。

商丘公路隧道施工應急救援通道

商丘公路隧道施工應急救援通0部分工程案例:

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云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(鄭州合縱新材為云南省西雙版納勐臘縣供應公路隧道逃生管道  )

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