“近日，為應對即將到來的成品油零售市場開放后的激烈競爭，石油、石化兩大集團都在利用目前現存的政策優勢，加快搶灘布點、收購改造、擴建加油站步伐”。

    目前，許多加油站為了保證改造期間的經濟效益，實行邊施工邊營業，這樣不失為創造效益、穩住定點用戶的一種做法，山東、河北、山西、河南、內蒙古等諸多地區加油站已在初步實行改造計劃！

   據了解，加油站企業應按照市安全監管局《關于貫徹落實<汽車加油加氣站設計與施工規范>(GB50156-2012)有關工作要求的通知》(京安監發〔2013〕50號)的規定進行改造，重點包括卸油防滿溢措施、液位監測系統、雙層管道、緊急切斷系統、防滲措施等的改造工作。檢查人員主要是對加油站點安全、油氣回收、地下油罐、滅火器的檢查、加油機油氣回收設備改造等情況進行督查。

  zui早之前加油站用的較多的是鋼制管道，而后稍微先進點兒的就改用了塑料單層輸油管道，但隨著市場的不斷進步與發展，加油站雙層輸油管道的出現，*顛覆了輸油管道使用過程中發生油品滲漏，油品腐蝕，油管易爆等缺點。能確保杜絕安全隱患能及時發現，及時排除。

    加油站雙層輸油管道使用的是新型復合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預制完成,輸油管道系統同樣配備了滲漏監測報警裝置，使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現了全程在線監測，為加油站的安全以及數質量管理保駕護航,輸油管道的內、外管壁間的夾層間隙應能容納和監測主管道所輸送液體燃料的滲漏。夾層間隙空間保持密閉且全線貫通。 

加油站雙層輸油管道的優勢

1，雙重保護：該種管道系統采用了同軸“管中管”結構，內部是防止滲漏油品輸送管道，外部是使內部管道不受外界影響且再次防止泄漏的保護套管

2，為了確保*，該管道系統還配備有配套的泄漏檢測儀，可對管道進行全天候監測，一旦發現泄漏，將自動關閉輸油系統。

3，安裝快捷：雙層管道的連接可一次完成，管道連接后直接埋實即可。

4，安裝費用低：高密度聚乙烯管道安裝費用低于鋼管安裝費用50% 。

5，導靜電安全可靠，該雙層復合管系統*的導靜電涂層，可在管內流體流動的時候排除靜電，導電層電阻小于十的四次方Ω。

6，使用壽命長：管材的使用壽命可長達30年，甚至更長。

7，零滲漏環保：防滲層材料未經過任何改性，保持原材料原有的超高阻隔性，杜絕了管內介質對土壤以及水源的污染，給下一代一個清潔健康的環境。

8，承壓能力強，堅韌可靠；這種雙層復合管具有很強的抗壓，抗沖撞，抗穿刺，抗拉伸，抗地動能力。可有效的抵抗地應力的作用，不因地動影響各部位的緊密性，確保了加油站管道系統的安全可靠。

9，耐腐蝕應用廣泛；它具有*的耐腐蝕性且生銹，該優勢更多體現在土壤腐蝕性強、濕度大的沿海地區、高鹽堿地區。可在土壤溫度為-40℃~50℃長期工作，使用與絕大部分。

10，爆破壓力超過40個標準大氣壓，是工作壓力的10倍，具有*的安全性。

   加油站雙層輸油管道用在接卸汽油和加油過程中，將揮發的油氣收集起來，通過吸收、吸附、冷凝等工藝，使油氣從氣態轉變為液態進行回收處理，油氣回收裝置可將卸油過程中揮發出的95%油蒸氣、加油過程中揮發出的90%油蒸氣進行有效回收，減少油氣排放，改善空氣質量，同時也提高了油站的安全系數。

   加油站在改造過程中一些單位把網點的改建工作作為“生命工程”、“飯碗工程”，可見其重視程度，安全工作，則是重中之重！如果您有更多關于加油站改造項目的提議，可以互相交流哦！