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鄭州合縱新材料機電 油井內襯管道需求淺析

更新時間:2015-07-30      點擊次數:1518

超高分子量聚乙烯(UHMW PE)內襯油管產品特點與技術

    內襯UHMW PE是在鋼制普通油管內襯一層超高分子量聚乙烯(UHMW PE)管材,采用技術使襯管與油管緊貼在一起,形成“管中管"結構。這種內襯油管不僅可以解決油管偏磨與腐蝕難題,同時由于超高分子量聚乙烯(UHMW PE)內襯管的摩擦系數較低,還可降低油井光桿負荷、抽油桿柱底部應力,延長抽油桿的壽命。

UHMW PE內襯油管具有以上優良特性,可很好地應用在以下各類油、水井中:

(1)采油井:適用于油管偏磨與腐蝕嚴重、抽油桿故障率高、結垢的油井;

(2)腐蝕性氣井:抗H2S和CO2氣體腐蝕;

(3)注水井:適用于腐蝕、結垢嚴重的注水井;

(4)海上油井:超長壽命降低海上采油成本;

(5)輸送管:井下不適用的腐蝕和偏磨嚴重的舊油管內襯后可用作輸油管。

油田桿管偏磨腐蝕現狀及分析

1、偏磨現狀分析

 油井偏磨主要表現在油管、抽油桿、套管、深井泵在過程中出現點蝕,逐漸擴大發展,造成油水井油管管壁變薄導致漏失,抽油桿變細或者抽油桿接箍腐蝕穿透發生斷脫等事故,導致油水井停產、減產、周期縮短。國內某油田管理局到2005年底共發現偏磨井2313口,占有桿泵井的22.3%,這批井的作業周期僅為3~8個月.偏磨破壞形式多為抽油桿接箍和油管磨穿。桿管偏磨造成的工作量占油井全部維護工作量的20%~30%,增加了油井維護成本。年報廢率達10%以上,全局每年報廢油管、抽油桿達上百萬米,直接經濟損失超過億元.

1.偏磨是抽油井普遍現象

 管、桿偏磨和腐蝕問題是存在于油田中的世界性難題,盡管國內外各油田采取了多種防磨、防腐措施,但是都因為各種缺陷而很難達到預期效果。因此,石油企業一直也沒有擺脫偏磨、腐蝕問題的困擾,這些問題也一直像黑洞一樣吞噬著投資。僅以勝利油田為例,勝利油區目前抽油井共開井約12000口,其中偏磨嚴重井就有3000余口,占抽油機井數的25%.其他抽油機井也普遍存在不同程度和偏磨。

2.桿、油管斷、裂漏問題突出

 由于偏磨造成的抽油桿斷脫、油管漏失十分嚴重。據統計,抽油桿斷脫、油管漏失占抽油機井失效原因的55%以上。

3.桿管報廢相當嚴重

由于桿管偏磨,勝利油田的油管和抽油桿的報廢率達30%以上,直接經濟損失超過一億元。

4.造成了油井維護工作量顯著增加

 因油管、抽油桿偏磨造成的工作量占油井全部維護工作量的20%~30%,嚴重浪費了大量的人力物力。

5.短期失效井數比例呈逐年上升趨勢

 由于老井套管形狀的變化有及新鉆井斜井、水平井比例的增加,以及采出液含水率和礦化度上升等到原因,短期失效井數比例呈逐年上升趨勢。

鄭州合縱新材料機電有限公司是一家研究、、、銷售管道于一體的企業。主要產品有:超高分子量聚乙烯管系列、鋼帶波紋管系列、HDPE管、超高復合管、PE管、燃氣管、襯塑管道、鋼襯聚四氟管、抽沙浮體系列等管道,產品廣泛應用于市政、建筑給排水、農用、通信、電力、燃氣輸送、工業流體輸送等領域。歡迎廣大客戶來我公司廠區參觀考察,我們期待您的光臨!

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