近年來，隨著社會經濟的不斷發展，道路排水系統的完善與否直接影響到道路交通以及人們的日常出行，為此在市政建設之中，要求工作人員足夠重視道路排水施工，通過不斷的發現問題、改善問題從而確定*方案，實現道路排水的安全、率使用效果，從而達到造福廣大市民的目的。所以在對市政排水管道工程建設時，一定要保質保量，實現建設一步到位的排水工程。避免到頭來因工程質量不合格而返工，造成資源的浪費。   

一、市政道路工程排水系統的基本構成

   在市政道路工程的建設中，為了全面保障道路的通行能力，以及進一步提高道路的整體性能和使用年限，普遍需要進行排水工程設計和施工。目前，在國內的市政道路工程中，排水系統主要包括：雨水井、沉泥井、過街排水管等基本部分，在組織施工的防治管理中，也要開展有針對性的施工質量和技術監管。

1、雨水井

   雨水井是市政道路排水系統的重要組成部分，其通常被稱為“收水口”。在國內現階段的市政道路排水工程施工中，常見的雨水井主要有八六式雨水井，帶沉泥井的雙箅、四箅、八箅式雨水井等類型，其主要目的進行道路上大量積水的排出，雨水井的施工作業一般在水泥穩定碎石與道路面層施工之間進行較為適宜。

2、沉泥井

   在市政道路排水系統中，沉泥井多與雨水井同時施工，也是裝配式雨水井的重要組成部分。與雨水井的功能有所不同，沉泥井的主要作用是對于路面因雨水沖刷而帶來的大量淤泥和垃圾進行沉積或貯存，以便道路清潔人員可以及時進行清理，有效防治了道路排水系統堵塞的弊端和問題。沉泥井的施工作業一般要選擇在路緣石安裝完成及人行道土方基本整平后。

3、過街排水井

   過街排水管是雨水井或沉泥井內部的重要連接管道，其主要作用是將道路積水導入排水檢查井內。目前，在國內市政道路排水工程中，選用的過街排水管多為鋼筋混凝土管，其一般規格為：外徑 400-1000mm，壁厚 4-10cm，單節長度為2.5m。過街排水管的施工作業一般選擇在道路基層施工前進行較為適宜，有利于開挖和溝槽成型，同時也有利于保證道路基層的整體性不被破壞。

二、排水管道施工中的常見技術問題分析

01、回填土沉陷的現象

回填土沉陷現象常出現在管槽內土質質量較差的地方，再加上沒有選用合適的壓實機具型號。施工方明知將會出現沉陷，卻沒有及時彌補處理，可能會造成更大范圍的沉陷，zui后造成管道變形甚至是破損。

02、管道滲水現象

在購買排水管材時有些施工方節約成本，購買那些劣質廉價的有裂縫的管材，造成管道有滲水的現象。另外，導致管道滲水的另一原因是和地基的質量、強度有關。

03、管道偏移和積水的現象

在市政排水管道施工建設過程中，對于管道偏移和積水是常見的現象。造成這些現象的主要原因是因為在測量時出現了偏差，并且在施工的時候走了樣，再加上一些突發的狀況。

04、井體錯位和變形的現象

在施工中由于沒能準確的測量控制井口以及井室的標高和中心坐標，再加上砌筑時所選用的砂漿的質量不好。以上這些問題如果沒能及時解決，將會為檢查井的下沉和變形留下隱患。

三、市政道路排水工程施工技術要點探究

1、工程概述

  某工業園區 W3 地塊的市政排水管道工程由進口連接段、埋管段及門字式出水口三大部分組成，起點為 K0+000，終點為 K0+296，全長 296m，其中埋管段 288m 長。排水管道采用了管徑 D=1800m 預制鋼筋混凝土二級企口管，采用 180°混凝土基礎。本工程排水管道在軟基段及變形縫處采用橡膠圈柔性接口，其余采用鋼絲網水泥砂漿抹帶剛性接口。管頂復土按 4-6m進行控制回填。

2、施工前的準備

  在工程開工建設之前，施工人員應當對施工圖紙進行全面、詳細的了解，并掌握施工管線長度、走向與管道直徑等方面的內容。同時，在開始施工之前，必須對施工現場進行調查，且消除障礙；同時，了解施工開挖作業面、堆料以及管線的走向，對施工現場存在的各種障礙物等因素予以登記。除此之外，做好測量放線工作，換而言之，就是在排除各種顯而易見的障礙以后，開始為測量放線工作做準備。在整個工程建設1-中，測量放線起到了極為關鍵的作用。

3、開挖溝槽

  對溝槽開挖之前，先必須對溝槽的邊坡、高程以及中心等加以明確；在對溝槽進行開挖時，應當采取機械與人工相結合的方式，沿著溝槽邊線展開，且對施工過程進行嚴格的控制與管理。在挖掘機挖至距離槽底 200 － 300 毫米時，應停止機械挖掘而采用人工挖掘的方式。在挖掘過程中，不可擾動槽底的原狀土。在土質不好，亦或者是開挖寬度有*，應當設置支護，以保證工程施工的安全、可靠。另外，溝槽邊坡的坡度，必須滿足施工方案中的相關標準，在固定邊坡之后，可安裝安全梯 [3]。

4、基礎施工

  在對溝槽進行檢驗且合格之后，開展基礎施工。開槽施工的排水管，一般是采取砂石作為墊層或基礎，其具體操作為：先把砂、碎石混合、均勻攪拌，再進行鋪設，并采取平板振動夯進行振動，壓實。倘若其基礎為現澆混凝土，那么則按照中心線進行放樣，按照基礎寬度對模板進行設置，標高復測，且用彈線在模板內側將澆筑頂面的位置清晰地標準出來。在平基澆筑混凝土的過程中，必須依據水平控制樁予以取面。在對混凝土進行振搗時，抽與插的速度均應緩慢，避免冒泡。

5、安裝管道

  下管道之前，必須將坑道中的各種雜物清理干凈，且對管道的高程與中心線進行復測。下管的過程中，應當將管道排好，通過邊線法或者是中心線法，對線進行校正，從而保證標高與中線的準確性。完成下管工作之后，還必須再一次復查流水面的高程，以便其管道安裝工程能夠滿足設計的要求。安裝管道的具體做法為：先，確保管道的坡度與直順度。確保管道接口與表面的順滑，且和設計流水位的高程保持一致，在管底部位不可出現倒流水現象。其次，管道內應當保持整潔，即不可有如木塊、泥土等物體，且縫寬應當保持均勻；只有在利用墊塊將管道穩定牢固之后，方能對每一節管道的中心線及其高程進行合理的調節。管道與管道之間在連接時，不可出現錯口。zui后，安裝管道時，往往有比較高的要求，如果管頭露出井壁太短、太長，那么則達不到有關要求。

6、砌筑檢查井

在對管道基礎進行澆筑時，同時澆筑檢查井的基礎，在完成管道安裝且穩定之后，對管線管口預留井筒位置進行合理的調節。在對檢查井砌筑前，必須先檢查，以明確中心點。清理好基礎面，利用掛線來檢查井的內徑與圓度，防止上下層磚對縫情況的發生。利用水泥砂漿對井內壁進行勾縫處理，采取水砂漿對外壁進行搓縫擠壓；在砌筑砂漿還沒有達到相關標準中的抗壓強度之前，不可對其進行踩踏。

四、加強對排水管道的施工管理

1、確保管道材料的質量和施工程序

    為了確保在交工后管道沒有漏水的現象，當管材進入工地時，要嚴格檢查管材上面不得有裂縫和破皮的問題，做到及時發現問題并且更換好的管材，做到從根源上杜絕問題的發生。接下來在對管道進行安裝時，像管基中心線和邊線還有井基等的安裝程序都要遵循圖紙的規定要求，然后再結合工地當時的實際情況選擇下管的方法，如是采用吊車下管還是人工壓繩下管的方法完成下管。

2、做好回填和路面恢復工作

    在對排水管進行回填時，要從管道的兩旁同時進行填土，并且保證溝內是干燥的，所回填的土要滿足設計的土質要求。為了能使回填的地方能很好的恢復原貌，要把填土的密實度控制好，并且使壓實率能達到設計要求，而且要經過監理的認可。

3、閉水試驗

    在市政道路排水工程中，閉水試驗是其中一項*的內容，具有極為廣泛的用途，能夠將其用在各種管材的檢測上，且效果。為了確保閉水試驗檢測結果的正確無誤，在檢測時往往需要進行 3 ～ 4 次的試驗。如果在檢測過程中發現漏水的狀況，應當做好記號，在管道中的水都排出之后，再對其進行更為細致的檢查，且采取有效措施對其予以處理。通常情況下，對管道滲漏點的處理，一般采取水泥漿、防水涂料等，如果滲漏極為嚴重，那么必須及早進行返工處理，例如對管道予以更換。

結束語：

    綜上所述，市政建設之中，道路排水系統的好壞直接影響到了道路的使用壽命。為此，在設計及施工過程之中就要求工作人員能夠多方面考慮其可能存在的隱患，并盡力去加以改善*，zui終形成科學、合理的道路排水系統。